1、卒子過河後應該要注意到後勤子力（車、馬、炮）需要可以配合才能以利推進； 佔據要點才能夠主導局面；也不要輕易的犧牲。
2、馬吃掉對方原位七兵後，可用二路的炮塞對手的相眼，以便躍馬臥槽。
3、邊卒挺進有三個用處：壓制對方的邊馬；我方能車一進三高出車或者保中卒；能馬三進一再馬一進三進河口象位。
4、如果對手炮打邊卒的時候，避其沉底，上象或平炮阻之；誘其沉底，車馬回師圍捕之，對方之沉底炮可用己方車馬（或車馬象）捕捉，無論馬是正馬或邊馬。
5、以士角炮突發打掉對方的六路士，有時後可能還會有出乎意外的奇襲效果。
6、當七路馬被對方的車壓制時，不妨考慮用一子保之（比如說高車保馬，士角車保馬，另一炮保馬，退窩心馬保馬），或是用另一炮擊之（橫線擊殺或縱線擊皆可）。
7、如果我方的車將被對方的炮攻擊時，不妨考慮移開後先手捉子或是叫殺；伸炮護前擋駕反打彼炮；先離開險地。
8、當馬前卒疏通性如果不如對手時應該要避免兌車，以免殘棋難下；車也應該伺機巡河兌換三、七兵 。
9、中象位有馬，可以防止對方兩邊臥槽馬。
10、拐角馬救急時可保一士 。
11、殘棋對方缺雙士時，以車馬攻之，可以一將一殺（兼吃兵），變少卒為多卒、化危機為轉機。
12、對方以車塞我相眼時，可以考慮先退炮驅趕，再進炮還擊；設下陷阱，再回炮趕之或是回馬士角趨之。

一、棋弈思考的基本動作是：
1）思考對方剛走的這一步棋用意何在
2）思考對方下一步棋的最可能方向
3）思考己方的因應之道，予以破壞或將計就計
4）隨時要有全域在胸

二、棋奕的思考方向在於：
1）尋找己方的最佳可行途徑
2）阻擾對方的最佳可行途徑

三、子、先、勢、殺的次序：子　→　先　→　勢　→　殺

四、隨時注意下列可能性及可行性：
1）棄子取勢
2）先棄後取
3）車換馬炮
4）棄子渡兵過河
5）叫將反將

五、要注意兌子、得子後的棋型，先手得子失先非上策

六、佔有先手時，宜避兌進攻主力

七、臨殺勿急，催逼宜緊，勿手軟

八、兩軍相逢勇者勝

九、明顯攻著不易得手，切忌一廂情願，意圖僥倖，應注意攻著的暗度及深度

十、 單一功能的“守著”或“攻著”效果有限，應朝“守中帶攻”或“攻中帶守”方向思考

十一、 後手佈局應分析對方前一手棋（伺機反撲）
1）如為好，好在哪裡？如何阻攻？可否守中帶攻？
2）如為軟手，軟在哪裡？如何見縫插針？可有暗藏機關？

十二、對方捉子未必要逃，可考慮：
1）棄子
2）還捉
3）暗保
4）牽制

十三、先自固，加強對敵方的“控制”，放慢進攻節奏，遵守“子先勢殺”的節律，戰局反而會更有利

十四、先要預算，走時再算，切忌連走

十五、計算時，不能只注意深度，更要注意寬廣度

十六、隨時注意下列手法之運用：
1）七星劍
2）窩心馬（迴旋，護底相，保馬打車，暗捉彼車）
3）縮炮（過宮，疊炮，整型，擺脫牽制，反牽制）

十七、車不立險地

十八、死子勿急吃

十九、仕勿輕上，兵戒冒進，子忌險棄

二十、 有三子靠近九宮時，注意突起發難，棄子成殺

二十一、看似有“根”，實則無“根”或“根子”負擔過重或“根子”不能勝任“移位”會造成雙方盲點

二十二、有“根”而邀兌時，要注意“根子”是否安全可靠，“四車相見”尤然

二十三、車占兵線時，“收兵”順序應細算之

二十四、“禁區”有時存在似險實安的現象，對於一些在常規下不宜輕進的“禁區”往往能以出人意外的著法履險如夷，這點要 注意

首先如果拋開天賦來說的話，想下一盤好棋必須要有好的理論引導，其次則是大局觀的分析，為計算精准度。以下為一些理論引導。希望對各位玩家有所幫助。
一、子力篇：
1、一車十子寒
2、車馬冷著，車控線，馬控點
3、車馬炮優於車雙炮，車雙炮優於車雙馬
4、雙馬炮優於雙炮馬，馬炮優於雙馬，雙馬優於雙炮
5、雙士缺象畏炮攻，雙象少士怕兵沖
6、中局炮勝馬，殘棋馬勝炮

象棋的開局至關重要，所以這些勢必要記住，前期階段「寧失一子，不失一先」切莫貪吃對方一兵而讓自己的子力陷入被動位置；出子要快也要平均。中局的時候是最需要計算的，如果能多往後考慮幾步，困子與謀子如何兌子化解對方攻勢，兌子取勢，棄子取勢，棄子攻殺，其中棄子這個也是最有深度也最是精彩的。在遊戲進入殘局之前多順帶對方的卒子相士，當然在殘局優勢時千萬不可大意，劣勢時也絕不可輕言放棄，也許對方一步小失誤，整盤局面就有機會翻轉了。